营口货物运输能力所在

          近几年，中国电子商务行业快速兴起，快递行业也随之迎来爆发式增长。公开资料显示，“三通一达”等主要快递企业电商件的比重均超过70%。但由于过度依赖网购，随着网购热情的逐渐冷却，快递业也迎来增长瓶颈。

　　根据国家邮政发布的预测数据，今年中国快递行业业务量将完成275亿件，虽然业务规模同比增长34%，但增速低于2015年的48%，并终结了此前连续四年保持超50%增长的纪录。

　　另外，中概股连续退市，也造成了美国市场对中概股的恐慌，这在曹磊看来，会影响资本市场对中通的估值。例如聚美优品拟以7美元的价格发起私有化，与之前公司上市发行价22美元相比打了三折，引起了大量投资者的不满遭到起诉。这使得中概股的形象跌至谷底，也会对未来还没上市的中国公司有连带效应。

　在互联网分析师李成东看来，目前中通向资本市场讲的故事主要是中国电商的蓬勃发展离不开物流行业的支撑，这让中通的故事中有了阿里巴巴和京东等各大主要靠山。而近期中国经济放缓，阿里巴巴和京东股价降低，使得中通的故事并没有太大的吸引力。营口货物运输一位物流公司管理层向《中国经营报》记者表示，目前快递行业的增速放缓，面对行业日益严重的同质化竞争、运营成本居高不下、毛利率过低等问题，各家公司亟须募集资金，实现产业进一步升级。谁先获得巨额融资，谁就有机会与其他企业拉开差距。在国内快递市场，除了顺丰速运是直营模式之外，其他企业基本上都采用加盟商模式。这让顺丰速运在渠道有更大的控制力，在用户体验以及内部管理上都比加盟制有所提升。